EBMX Competition Jackshaft Surron Ultra Bee

Beschreibung

EBMX Competition Jackshaft Surron Ultra Bee

🔥 High-Performance Antriebswelle für maximale Belastung 🔥

Wenn du deine SURRON Ultra Bee bis ans Limit pushen willst, brauchst du Komponenten,
die bereits im internationalen Wettkampf-Sport bewiesen haben, was sie können!

➡️ wie diese Performance-Antriebswelle, entwickelt von EBMX Australia
und erprobt im harten Rennalltag internationaler E-Moto-Competitions wie der E-Xplorer World Cup Series.

Entwicklungs-HintergrunD:

Beim Ultra Bee Tuning kommt man um Power-Upgrades und eine zuverlässigere Antriebslösung nicht herum.

• ➡️Viele Fahrer ersetzen die Schwachstelle Antriebsriemen durch einen Primär-Kettenantrieb.
• ➡️Hier beginnt die originale Antriebswelle zu versagen.
• ➡️Die Schrauben des Sekundär-Ritzels reißen ab oder brechen beim Aufprall.
• ➡️Am Ende verformt sich der Gehäusekörper der Welle und wird oval.
• ➡️Die Lager können herausfallen.

Kurz gesagt:
Der originale Surron Ultra Bee Jackshaft ist nicht geschaffen für Leistungen über 50 kW, weite Sprünge, harte Landungen und aggressive Offroad-Tracks.

🔥 genau hier setzt EBMX mit der Competition-Version an.🔥

Vorteile & Verbesserungen:

Ein massiver Stahlkörper mit größerem Durchmesser ersetzt das Aluminiumgehäuse, sichert die Lager zuverlässig und sorgt für extreme Haltbarkeit.

Acht Hybridlager (statt vier Rollenlagern in der Original-Welle) minimieren Reibung und verbessern Stabilität und Laufpräzision.

Um das bekannte Problem abreißender Schrauben zu lösen, hat EBMX die Antriebsseite auf Ritzel mit Keilverzahnung (spline & sprocket) umgerüstet und diese Schwachstelle endgültig eliminiert.

Eigenschaften:

• BIKE-KOMPATIBILITÄT: passend für SURRON Ultra Bee Bikes (alle Versionen)
• MATERIAL: massiver Stahlkörper (statt OEM Aluminium)
• GEWICHT: 1.080 g
• LAGER: 8 hochwertige Hybridlager für maximale Stabilität (statt OEM vier Rollenlager)
• NEU: Antriebs–Ritzel mit Keilverzahnung (statt Schrauben)
• STABILITÄT für Power-Upgrades: entwickelt für Leistungen über 50 kW
• WARTUNGS-OPTIONEN: wartungsfreundlich & komplett zerlegbar
• EINSATZ: ideal für Rennsport, MX & anspruchsvolles Offroad-Fahren

Wartungs-Empfehlung:

EBMX empfiehlt, die Antriebswelle etwa alle 6 Monate (je nach Einsatz) zu demontieren und die Lager neu zu fetten.
Der Competition Jackshaft ist zu 100 % wartungsfähig und langlebig konstruiert.

VE = 1 Stück