TALARIA STING PRO TL5500 (MX5) L1e 72V 40Ah
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TALARIA STING PRO TL5500 (MX5) Strassenzulassung L1e
** Die neue TALARIA STING PRO (MX5) entfesselt Offroad im Hypermode mit über 13 kW Leistung brachiale Kräfte! **
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Die TALARIA Sting PRO TL5500 MX5 ist mit einem 72V 40Ah Akku ausgestattet, der eine Reichweite bis zu 100 km ermöglicht.
Mit einem Gesamtgewicht von nur 76 kg ist dieses Bike extrem wendig und lässt sich auch in steilem Gelände nahezu mühelos wieder aufstellen!
Zu den herausragenden Merkmalen gehören 220 mm hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten, ein intuitives TFT-Display und eine einstellbare Gabel mit 200 mm Federweg, die speziell für anspruchsvolles Gelände entwickelt wurde. Der effiziente und leise Motor bietet ein sanftes Fahrerlebnis mit den Modi ECO, SPORT und HYPER 🚀
Eigenschaften:
- Elektro-Enduro-Bike mit Straßenzulassung (bis 45 km/h)
- Leistung mit Straßenzulassung: 4 kW
- Leistung Offroad: 13,4 kW
- Führerscheinklasse: AM oder B
- emissionsfrei & wartungsarm
- NEU: mit Daumenbremse:
- ermöglicht stufenlosen Einsatz der Motorbremse
- effiziente Bremsenergierückgewinnung
- leistungsstarker IPM-Elektromotor sorgt für mehr Leistung bei deutlich geringerer Wärmeentwicklung im Vergleich zu einem PMSM-Motor
- leichter geschmiedeter Aluminiumrahmen, der speziell für den Einsatz im Gelände konzipiert wurde
- mit hochwertiger Federung und starker Bremsanlage ausgestattet, um optimale Kontrolle und Sicherheit zu gewährleisten
- angenehme Sitzhöhe – europäischer Standard
- breite Schwinge -> deutlich breitere Offroad-Bereifung möglich
abgedichtetes mit Öl gefülltes Getriebe-> es kann kein Schmutz in die mechanischen Komponenten eindringen/ die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls während der Fahrt ist geringer (Getriebeöl für den ersten Ölwechsel ist dabei)
TECHNISCHE DETAILS:
- Gewicht inkl. Akku: 76 kg
- max. Zuladung: 100 kg
- leistungsstarker Akku: 72V 40 Ah
- Reichweite: max. ≥ 100 km @ 40 km/h (abhängig von Faktoren wie z.B. Gewicht, Fahrweise, Streckenprofil)
- Vorderrad: Felge 1.40×19″ / Dual-Road CST-Reifen 70/100-19
- Hinterrad: Felge 1.60×19″ / Dual-Road CST-Reifen 80/100-19
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WICHTIGE DOKUMENTE/ ANLEITUNGEN:
IPM (INTERIOR PERMANENT MAGNET) MOTOR
* Geringeres Risiko der Ablösung eines Magneten durch Zentrifugalkraft
* Höheres Gesamtdrehmoment (magnetisches + Reluktanzdrehmoment) * Höherer Drehzahlbereich (> Feldschwächung, da Magnete im Rotor angebracht sind) * Verringerung des Risikos der Entmagnetisierung der Permanentmagnete * Höherer Wirkungsgrad, insbesondere bei hohen Drehzahlen (geringere Wirbelstromverluste des Dauermagneten)
LED-FRONTSCHEINWERFER
* E-Kennzeichnung / Tagfahrlicht
* gute Ausleuchtung der Umgebung / ansprechendes Design
KONTRASTREICHES OLED-MULTIFUNKTIONS-DISPLAY
* Das Display-Menü bietet eine Reihe von Informationen, wie z.B. Top- u. Durchschnitts-Geschwindigkeit, Reichweite, Akku-Daten, Fahrmodus, Fehlercodes, Regen- (Rekuparations-) Ebene.
* Zudem kann man Einstellungen für verschiedene Radgrößen, Ritzelgrößen, Motorregenerationsstufen und Wechsel zw. km/h & MPH vornehmen.
CONTROLLER
* Sehr gute Widerstandsfähigkeit gegen Stromstöße / Anti-Interferenz /
* Präzise EABS-Spannungs- und Entladestromkontrolle / Fehlerprüfung /* Schutz gegen hohe und niedrige Temperaturen / Wegfahrschutz /* Intelligente Energierückgewinnung (4-stufig einstellbare Rekuperation)ANTRIEB / LEISTUNG
| Getriebe | abgedichtetes mit Öl gefülltes Getriebe |
| Antriebskette/ Kettenblatt | Antriebskette: 428er Kette / Kettenblatt hinten: 48T |
| Controller | FOC-Sinuswellen-Controller |
| Motor-Typ: | hocheffizierter IPM-Motor mit Mittelantrieb (Interior-Permanentmagnet-Motor) |
| Nennleistung | 4 kW |
| Max. Leistung | 13,4 kW (Offroad) |
| Power Modes/ Leistungs-Modi | Eco / Sport / Hyper |
| Max. Geschwindigkeit | 45 km/h (gedrosselt) / ca. 95 km/h (Offroad) |
| Reichweite | ~ 100 km |
| Einflüsse auf die Reichweite | Faktoren wie z.B. Gewicht, Fahrweise, Streckenprofil, Aussentemperatur verändern die Reichweite |
AKKU / BATTERIE
| Akku/ Batterie | 72V 40Ah 2.880 Wh Lithium-Ionen-Akku |
| Zellen | Samsung 50S Li-Ion Zellen |
| Ladezeit | ca. 2-3 h (Schnell-Laden) |
RAHMEN / FEDERUNG / BREMSEN
| Rahmen & Schwinge | geschmiedet / Aluminium-Legierung |
| Vorderrad-Federgabel | Upside-Down Dual-Crown Federgabel / 220mm Federweg/ diverse Einstellmöglichkeiten |
| Stoßdämpfer | Dämpfer 85 mm Federweg (Hub) |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen, größere Bremssättel als bei den Vorgänger-Modellen, optimierte Hauptbremszylinder, DOT-Befüllung |
| Bremsscheiben | 220mm Durchmesser / 3mm dick |
DIMENSIONEN / GEWICHT / RÄDER
| Abmessungen (cm) | 189,0 x 81,5 x 115,5cm |
| Min. Bodenfreiheit | 30 cm |
| Sitzhöhe | 84 cm |
| Gewicht (inkl. Akku) | 76 kg |
| Max. Zuladung | 100 kg |
| Vorderrad | Felge 1.40 x 19″ / Reifen CST CM-713 Dual-Road 70/100-19 |
| Hinterrad | Felge 1.60 x 19″ / Reifen CST CM-713 Dual-Road 80/100-19 |
Gewicht & Maße
| Gewicht | Maße (L × B × H) |
|---|---|
| 96 kg | 163 × 32 × 88 cm |
- Versand DE: Standard: DHL / Post.
- Versand EU: DHL / Post.
- Komplette Bikes: Speditionsversand — Lieferung bis zur Bordsteinkante.
- Abholung: In Lindau nach Terminvereinbarung.
- Rückgabe: 14 Tage Widerrufsrecht. Bitte Originalverpackung nutzen.
TALARIA POWER TECH (CHONGQING) CO. LTD | Chongqing | China
Verantwortliche Person in der EU
Llexeter EU B.V. | Westerstraat 10/ Unit A6431 | 3016DH Rotterdam | The Netherlands
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E-Mail: [email protected]
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Verantwortliche Person: Jennifer Sangster
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