WARP9 220mm Hinterrad-Floating Bremsscheibe TALARIA Sting 2.3mm dick

Beschreibung

WARP9 220mm Hinterrad-Floating Bremsscheibe TALARIA Sting 2.3mm dick

!! NEXT LEVEL OVERSIZE-BREMSSCHEIBE FÜR TALARIA STING (MX3/ MX4) BIKES !

EIGENSCHAFTEN:

• • 220mm Durchmesser
  • 2.3mm dick
    
  • Ein perfektes Upgrade und sehr sinnvoll, wenn du größere / schwerere Räder und eine enorme Kraftübertragung hast!
  • Der 2,3 mm dicke Rotor und das 2-teilige Design reduzieren die Hitzeentwicklung, die ein Hauptgrund für die Verformung von Bremsscheiben ist.
  • kompatibel mit Original TALARIA Hinterradnabe
  • 6-Loch Bremsscheibe

  • ---

    2-teiliges Floating Design

    • schwarz eloxierter Aluminiumkern
    • beweglicher, genieteter Rotor-Rahmen aus Edelstahl (FLOATING)
    • inkl. Burnt Blue Nieten

HINWEIS:

• nicht kompatibel mit Aftermarket-Hinterradnaben
  
• Zur Montage an der TALARIA MX3 werden Spacer benötigt, da die Bremsscheibe größer als die Originale ist!

Floating Discs werden als beweglich bzw. schwimmend bezeichnet, weil das Rotorblatt (die Reibungsfläche) unabhängig vom Träger (dem Teil, der am Rad befestigt ist) “schwimmen” kann.

Vorteile des Floating Rotors:

Leistung! Der Hauptgrund, warum du eine Floating Bremsscheibe auswählst, ist der, dass du maximale Bremsleistung willst!

Wenn du den Bremshebel betätigst, wird eine hydraulische Kraft erzeugt, die die Bremsbeläge auf die Bremsscheibe drückt. Eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe hat die Fähigkeit, sich den Bremsbelägen anzupassen, wodurch ein maximaler Kontakt zwischen Rotor und Belag entsteht. Dies geschieht selbst dann, wenn eine relativ geringe Kraft aufgebracht wird.

Schwimmend gelagerte Motorradbremsscheiben führen oft zu einem gleichmäßigeren und vorhersehbaren Bremsverhalten.

Wenn du mit deinem Bike gerne offroad unterwegs bist, können Floating Bremsscheiben mit ihren konstanten Leistungsmerkmalen Fahrdauer & Fahr-Performance markant erhöhen.

• es werden Vibrationen vermieden
• das Bremsen ist kraftvoll, präzise und stabil
• der Verschleiß der Bremsbeläge ist über die gesamte Lebensdauer gleichmäßig
• außerdem wird durch die thermische Trennung zwischen Belag und Träger ein Verzug vermieden (weniger Hitze-Entwicklung!)
  

VE = 1 Stk.