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SURRON

SURRON ULTRA BEE T 74V 60Ah HP E-Enduro L3e/ street-legal 2026-MODELL

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SURRON ULTRA BEE T 74V 60Ah HP E-Enduro L3e/street-legal 2026-MODELL


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Basierend auf dem Erfolg der Vorgängermodelle, setzt die neue 2026er Ultra Bee von SURRON mit 25 kW Peak-Leistung auf ultimative Elektro-Performance!


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Der innovative Antrieb der 4. Generation ist das Herzstück dieses mittelgroßen Off-Road-Kraftpakets.


EINFACH GAS GEBEN UND SPASS HABEN – SCHALTEN UND KUPPELN SIND VERGANGENHEIT!


SURRON ULTRA BEE T 74V 60Ah HP E-Enduro L3e/
street-legal 2026-MODELL:

  • NEU 25 kW Peak-Leistung!
  • Fahr-Modi: Sport, Daily, Eco, Reverse, TURBO
  • TurboTaste: Mit dieser Taste kannst du eine unglaubliche Spitzenleistung von 25 kW erreichen (kurzzeitig, bei vollem Akku)

  • Crawling-Funktion (L1,L2,L3): Diese Funktion bietet bessere Kontrolle und Unterstützung bei technischen Fahrten auf dem Trail, oder wenn du kurz neben deinem Bike läufst.







  • Folgende Funktion ist neu und ab 2026 bei fast allen neuen Modellen installiert | Die Bikes, die sie noch nicht haben, müssen auf das Update per App warten, das hoffentlich bald für alle HP Modelle verfügbar ist:
    • SURRON Wheelie Control (W0=OFF/ W1=ON/W2=Gyro-Calibration)

       

      SURRON Wheelie-Control-System (SWC) (W0 W1 W2)Werkseinstellung W0 (W0 = AUS, W1 = EIN, W2 = Gyroskop-Kalibrierung)
      Gyroskop-Kalibrierung* Vor der Kalibrierung die Ultra Bee aufrecht und senkrecht zum ebenen Untergrund positionieren und sicherstellen, dass sie völlig stillsteht. * Wenn im Systemfunktions-Menü „W0“ angezeigt wird, die READY-Taste gedrückt halten, um die Gyroskop-Kalibrierung zu starten (währenddessen blinkt „W2“ langsam).
      * Die Ultra Bee während des gesamten Kalibrierungsvorgangs (etwa 10 Sekunden) völlig ruhig halten. * Bei erfolgreicher Kalibrierung wechselt die Anzeige von langsam blinkendem „W2“ zu dauerhaft leuchtendem „W0“. * Schlägt die Kalibrierung fehl, wechselt die Anzeige von langsam blinkendem „W2“ zu dauerhaft leuchtendem „W2“, und das System kehrt automatisch in den Zustand vor der Kalibrierung zurück.


Vergleich mit den Vorgänger-Modellen:

    • MODELL 2025:
      • Akku-Upgrade: Massive 74V60Ah Kapazität für mehr Reichweite und Leistung.
      • max. Leistung (Offroad): 21 kW
      • Rasante Beschleunigung: 0-50 km/h in nur 2 Sekunden.
      • Verbesserte Konstruktion: Eine steifere Gabel für verbesserte Handhabung und Stabilität
      • Neue Steuerung: Ausgestattet mit dem fortschrittlichen MTPA/MTPV-Controller für Präzision und Effizienz.
      • Innovativer Hairpin-Motor: Sorgt für höhere Effizienz und schnelle Wärmeableitung
      • Aktualisierter Look: Neues elegantes Farb-Design des Rahmens und der Aufkleber
      • Gewichtsänderung: Leichte Gewichtszunahme von 3,6 kg aufgrund der Teile-Upgrades im Vergleich zur 2024er Version.

    • MODELL 2024:
      • Akku 72V 55Ah
      • max. Leistung (Offroad): 12,5 kW
      • max. Drehmoment: 440 Nm

    • MODELL 2023:
      • mit 19/19 Rad-Setup
      • mit schmaleren Felgen ( vorn 1.40-19 Zoll/ hinten 1.60-19) Zoll
      • CST Reifen CM-708 49M (F+R): 80/100-19 


FAHRZEUG-KLASSE:

  • Leichtkraftrad L3e (bis 11 kW/ bis 125-ccm)


FÜHRERSCHEINKLASSE:

  •  A1
  • ab 16 Jahren
  • Wer bereits seit mindestens fünf Jahren im Besitz einer Fahrerlaubnis der Klasse B und schon 25 Jahre alt ist, kann die Führerschein-Erweiterung B196 erlangen. Dafür sind vier Theorie- und fünf Praxismodule zu je 90 Minuten in einer Fahrschule nötig, keine Prüfung.


RÜCKWÄRTSGANG

  • Im Gegensatz zu den meisten Benzinmotorrädern verfügt die ULTRA BEE über eine äusserst nützliche Rückwärtsgang-Funktion.
  • Du kannst den Rückwärtsgang nur aus dem Stand schalten.
  • Er hilft dir nicht nur beim Parken – auch beim Fahren im Gelände und im Schlamm kann er extrem hilfreich sein!


74V 60AH HOCHLEISTUNGS-LITHIUM-IONEN-AKKU

Der brandneue, speziell strukturierte Akku (4440 Wh) bietet eine hohe Leistungsdichte und eine lange Lebensdauer (bis zu 1500 Zyklen*), während gleichzeitig eine noch geringere Temperaturerhöhung beim Entladen des Akkus erreicht wird. Dieses neue Design verbessert die Zuverlässigkeit des Akkupacks und die Fähigkeit zur Dauerentladung.

*Nach einer vollen Zykluslebensdauer von ca. 1500 Mal kann der Akku immer noch einen Gesundheitszustand von über 80 % beibehalten.



ULTRALEICHTER GESCHMIEDETER RAHMEN AUS SPEZIELLER ALUMINIUM-LEGIERUNG

Die kompakte Konstruktion senkt den Schwerpunkt und bietet ein unvergleichlich präzises und leichtes Handling-Erlebnis

SURRON Ultra Bee Vorstellung 2023 | E-MOTO-X:

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 ANTRIEB

ControllerFOC-Sinuswellen-Controller
Motor-Typ:Hairpin-Motor: Sorgt für höhere Effizienz und schnelle Wärmeableitung
Nennleistung8 kW
Max. Leistung22 kW (Turbo -> 25 kW)
Power Modes/ Leistungs-ModiEco/ Daily/ Sports/ Crawl/ Reverse + „Turbo“ mode
Max. Geschwindigkeit95 km/h
Reichweite~ 100 km
Einflüsse auf die ReichweiteFaktoren wie z.B. Gewicht, Fahrweise, Streckenprofil, Aussentemperatur verändern die Reichweite
Akku/ Batterie74V 60Ah 4.440 Wh Lithium-Ionen-Akku
Ladezeitca. 2,5 h (20% – 80%)
Lade-ModiLevel-U1 (425W) – U2 (765W) – U3 (1100W)

RAHMEN/ FEDERUNG/ RÄDER

Rahmen & Schwingegeschmiedet / Aluminium-Legierung
Vorderrad-FedergabelKKE Upside-Down Federgabel / 240mm Federweg/ diverse Einstellmöglichkeiten
StoßdämpferKKE Dämpfer MA-36RC mit 450 LBS Federung; 85/240mm Federweg (Hub)
VorderradbremseHydraulische Scheibenbremse
HinterradbremseHydraulische Scheibenbremse
VorderradFelge 1.60 x 19″ / CST Reifen CM-708 49M 80/100-19 Enduro
HinterradFelge 2.15 x 18″ / CST Reifen CM-734 Bite MX 56M 100/90-18 Enduro

 

 DIMENSIONEN/ GEWICHT/ ZULADUNG

Abmessungen (cm)206,0 x 88 x 117,8 cm
Min. Bodenfreiheit31,8 cm
Sitzhöhe91,0 cm
Gewicht88,6 kg
Max. Zuladung100 kg

 

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