SIRRIS R46 Performance-Dämpfer LSC SURRON Ultra Bee

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SIRRIS R46 Performance-Dämpfer LSC SURRON Ultra Bee

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Herstellerinformationen

E-MOTO-X GmbH
Lehmgrubenweg 17
88131 Lindau
GERMANY

E-Mail: [email protected]

Verantwortliche Person in der EU

Janine SUTTER

Artikelnummer: 90340 Kategorien: , , , Schlagwörter: , , , , , , , , , , , , Marke:

Beschreibung

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SIRRIS R46 Performance-Dämpfer LSC SURRON Ultra Bee

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SIRRIS ⇒ E-Moto-Suspension auf höchstem Niveau. Entwickelt für pure Performance!

Das US-amerikanische Unternehmen SIRRIS Inc hat sich auf High-End E-Motorrad-Fahrwerke spezialisiert. 
Das SIRRIS Entwickler-Team vereint über 150 Jahre Erfahrung im Bereich Offroad-Suspension (u.a. bei FOX und Öhlins).

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Der SIRRIS R46 Dämpfer: Super Ansprechverhalten. Speziell abgestimmt. Optimaler Druckausgleich.

46-mm-High-Flow-Kolben + 34-mm-High-Flow-Base-Ventil: Diese Komponenten sorgen für ein hervorragendes Frequenzverhalten des hinteren Dämpfers und ein hochwertiges Fahrgefühl auf jedem Terrain – und er lässt sich individuell für Deine Ansprüche konfigurieren! 

🔥Feel the Difference!🔥

R46 Dämpfer-Tunes

TUNES TO RULE THEM ALL

Sirris bietet eine breite Palette von Tuning-Optionen, um deinen Fahrbedürfnissen gerecht zu werden.

Du kannst zwischen Trail- und MX-Tunes wählen.

Das interne Tuning wird durch die perfekte Abstimmung von Federhärte, Druckstufeneinstellung, Zugstufeneinstellung und Vorspannungseinstellung erreicht.

Alle sind intern einstellbar und können von einem geschulten Techniker oder einem Service-Center (bald auch bei E-MOTO-X) gewartet werden.

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MX-Tune

Motocross- spezifischer Tune: Straffe Federung für maximale Kontrolle und Halt bei großen Sprüngen, Whoops und schnellen Kurvenfahrten.

FAHRERGEWICHT-SPEZIFIKATIONEN:

Sirris bietet fünf Gewichtsbereiche an, aus denen du bei der Auswahl deines MX Tune R46-Dämpfers wählen kannst (die angegebenen Gewichtsbereiche beziehen sich auf das Gewicht des Fahrers ohne Ausrüstung).

WICHTIG: Gewichte von Upgrades (Batterie, Controller usw.) müssen zum Fahrergewicht hinzugerechnet werden!

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Trail-Tune

Der Trail Tune ist der vielseitigste und aggressivste Tune, entwickelt für schnelle Fahrten in unterschiedlichstem Terrain.

FAHRERGEWICHT-SPEZIFIKATIONEN:

Sirris bietet sechs Gewichtsbereiche an, aus denen du bei der Auswahl deines Trail Tune R46 Dämpfers wählen kannst (die angegebenen Gewichtsbereiche beziehen sich auf das Gewicht des Fahrers ohne Ausrüstung).

WICHTIG: Gewichte von Upgrades (Batterie, Controller usw.) müssen zum Fahrergewicht hinzugerechnet werden!

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Eigenschaften:

  • Extrem einfach zu überholen und abzustimmen.
  • LSC/bald verfügbare 2SC-Option (Low Speed Compression / Two Speed Compression) ermöglichen einen breiten Einstellbereich, der den Hochgeschwindigkeits- und den Niedergeschwindigkeitsbereich für eine hervorragende Einstellungskontrolle wirklich trennt. Abstimmung ohne Kompromisse.
  • 2SC (Two Speed Compression) bietet einen größeren Einstellbereich als  LSC. LSC und 2SC passen in denselben Hohlraum und sind kreuzkompatibel (mit einem Umbau).
    Beide werden als Serviceteile angeboten.
  • Das Zugstufen-Rückschlagventil ermöglicht die Einstellung der Zugstufe ohne Beeinträchtigung der Druckstufendämpfung.
  • Hochfeste Stahlfedern in kundenspezifischen Federraten, die auch für sehr schwere Fahrergewichts-Einstellungen geeignet sind (bis zu 135 kg). Für jeden Fahrer gemacht.
  • Induktiv wärmebehandelte, hartverchromte Dämpferachse für maximale Härte, entwickelt für eine lange Haltbarkeit, auch unter härtesten Bedingungen.
  • Hart eloxierte Gehäusekappe – Gehäuse und Befestigungsgabel sehen auch nach tausenden von Kilometern noch wie neu aus. Gebaut für die Ewigkeit.

 

Link zur Bedienungsanleitung / Owner´s Manual: 

SIRRIS OWNER´S GUIDE

Link zum YouTube-Montage-Video:

QUICK INSTALL GUIDE: Sirris R46 for Surron Ultra Bee

R46 LSC Dämpfer-Spezifikationen

Spezifikation / ELEMENT Details
BAUWEISE
Rückstoßdämpfer mit externem Ölreservoir, Stahlfeder
FEDERWEG / HUB
85 mm
LÄNGE
320 mm
DÄMPFER-GEWICHT
3.9 lbs / 1.76 kg ohne Feder (2,6 kg mit Feder)
KOLBEN
High Flow Ø46 mm Durchmesser, CNC 6061 Billet Aluminium, Typ 3 / hart eloxiert
SCHAFT
Ø16 mm Außen-Durchmesser, verchromt, induktionsgehärteter Stahl, hohl, Ø 5,5 mm Innen-Durchmesser
DÄMPFER-KÖRPER
Nahtloses 6061er Aluminium, Typ 3 / harteloxiert, ACME-Gewinde
FEDER-HALTERUNG
Nahtloses Aluminium 6061, Typ 3 harteloxiert, ACME-Gewinde, mit Arretierung, manuell einstellbar
BOTTOM OUT
MCU- Stoßdämpfer
TOP OUT
Gummi-Puffer
DÄMPFUNG
Abstimmbare Druck- und Zugstufe
EINSTELL-MÖGLICHKEITEN
Externe Druck- und Zugstufeneinstellung
DICHTUNGEN
NBR seals
RESERVOIR
Druckbehälter mit schwimmendem Kolben

Zusätzliche Informationen

Gewicht (in Verpackung)3 kg
GRÖSSE (IN VERPACKUNG)48 × 18 × 10 cm
Marke

Tune

Trail – LIGHT, MX – LIGHT, Trail – MEDIUM, MX – MEDIUM, Trail – HEAVY, MX-HEAVY, Trail – X HEAVY, MX – X HEAVY, Trail – XX HEAVY, MX – XX HEAVY, Trail – XXX HEAVY

Bike-Kompatibilität

SURRON Ultra Bee L3e

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