REVERSE-Vorbau E-BLACK-ONE D-2/ 50mm/ Klemmung 31.8 u. 35mm

59,90 

Lieferzeit: 3-7 Werktage

Produkt enthält: 1 Stück

Vorrätig

Beschreibung

REVERSE-Vorbau E-BLACK-ONE D-2/ 50mm/ Klemmung 31.8 u. 35mm

reverse components logo


1 Vorbau, für 2 Lenkerdurchmesser.

Der Black One D-2-Vorbau baut auf dem Erfolg des Reverse-Flaggschiffs, dem Black One Enduro-Vorbau auf und bietet die Möglichkeit, mit einem Vorbau sowohl Lenker mit Ø31,8 mm als auch mit Ø35 mm Durchmesser zu fahren.


  • die speziell entwickelte Reduzierhülse ermöglicht die Verwendung von Ø31,8-mm-Lenkern
  • wenn sie entfernt wird, erhält man einen Ø35-mm-Vorbau
  • die Reduzierhülse bietet einen breiten, glatten Klemmbereich, der auch ideal für die Verwendung von Carbon-Lenkern ist

SPEZIFIKATIONEN:

  • Länge: 50 mm
  • Lenkerklemmung: Ø 31.8 mm & Ø 35.0 mm
  • Winkel: 8°
  • Höhe: 40 mm
  • Klemmbreite: 50 mm
  • Ø-Steuerrohr: 1 1/8″
  • Gewicht: 160g (+/- 5 % Gewichtstoleranz)
  • Material: Aluminium 6061 T6

EXTRAS:

  • Reduzierhülse
  • Top Cap mit Schraube & Kralle
  • E-Safety-Level: Kategorie 5 (Maximum)
  • EFBE E-MTB Tri Test (EPAC MTB-GR) getestet
  • Micro adjustment lines: zur besseren Orientierung bei der Ausrichtung des Lenkers

Der Black One D-2 ist ideal für Fahrer, die gerne beide Ø31,8mm & 35mm-Lenkern optional verwenden möchten oder vielleicht in Zukunft auf einen neuen Lenker umsteigen möchten, ohne einen weiteren Vorbau kaufen zu müssen.

Das intelligente und spaltfreie Klemmdesign im unteren Bereich sorgt dafür, dass es keine Quetschstellen und scharfe Kanten gibt und die Klemmkräfte gleichmäßig verteilt werden. Das sorgt für Sicherheit und optimale technische Bedingungen. Denn die meisten Belastungen und Kerbwirkungen befinden sich immer unten am Lenker. Und die glatte, spaltfreie Klemmfläche verlängert die Lebensdauer deines Lenkers.

Immer höhere Lasten müssen von den Komponenten aufgenommen werden, denn die Frequenz der Fahrten mit einem E-Bike ist deutlich höher als ohne Motor. Feierabendrunden die man in der Prä-E-Bike-Zeit einmal absolvierte, werden mit Motorunterstützung heute dreimal gefahren. Deswegen müssen die Cockpits moderner E-Bikes mehr aushalten können als auf herkömmlichen Bikes.

Mit den Vorbauten der E-Serie hat REVERSE genau auf diese Entwicklung reagiert! Der E-Black One D-2 Vorbau wurde im EFBE Prüflabor nach dem “EFBE EPAC MTB-GR Tri-Test”, welches zu den härtesten Testverfahren weltweit gehört, geprüft und bestand sämtliche Beanspruchungen anstandslos!

Getestet in Deutschland, kann dieser Vorbau bedenkenlos an jedes E-Bike gebaut werden und überzeugt mit seinem Design und seiner Stabilität!


über icon by icons8

Um die Bauteile der E-SERIE an Pedelecs (bis 25 km/h) zu verbauen, muss keine weitere Freigabe von REVERSE erfolgen.

Komponenten der REVERSE E-SERIE sind NICHT für S-Pedelecs mit einer Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h zertifiziert worden!


VE = 1 Stück


 

Zusätzliche Informationen

Gewicht (in Verpackung)0,176 kg
Marke

Farbe

Grau, Schwarz

Reverse Components E-Safety Level

BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH DER BAUTEILE DER REVERSE E-SERIE
**
Damit du für jeden Einsatzzweck das richtige Produkt findest, hat REVERSE die E-Mountainbike-Produkte
nach den drei folgenden Kategorien eingeteilt. Die Kategorie deiner Komponente findest du auf deinem
Produkt bzw. auf der Verpackung.
**
**
Um die Bauteile der E-SERIE an Pedelecs (bis 25 km/h) zu verbauen, muss keine weitere Freigabe von REVERSE erfolgen.
**
Komponenten der REVERSE E-SERIE sind NICHT für S-Pedelecs mit einer Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h zertifiziert worden!
**
KATEGORIE 3:
Bikes dieser Kategorie sind für raueres und unbefestigtes Terrain geeignet. Gelegentliche Sprünge mit einer max. Höhe von ca. 60 cm sind im
Nutzungsbereich dieser Fahrräder. MTB Hardtails und vollgefederte Bikes mit kurzem Federweg stehen für diese Kategorie.
**
KATEGORIE 4:
Bikes dieser Kategorie eignen sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkerem Gefälle und damit einhergehenden höheren
Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge bis zu einer Höhe von ca. 122 cm durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.
**
KATEGORIE 5:
Diese Kategorie steht für sehr anspruchvolles, stark verblocktes und extrem steiles Gelände. Größere Sprünge bei sehr hohen
Geschwindigkeiten sowie die intensive Nutzung von ausgewiesenen Bikeparks oder Downhillstrecken sind typisch für diese Kategorie.
Vollgefederte Bikes mit langen Federwegen, aber auch Dirtbikes zeichnen diese Kategorie aus.
**
VERWENDUNG DER KATEGORIEN:
Sollten Sie ein Produkt der Kategorie 5 auswählen, erfüllt dieses automatisch alle Anforderungen der darunter liegenden Kategorien. Genauso verhält es sich mit allen übrigen Kategorien.

Bewertungen

Es gibt noch keine Bewertungen.

Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Bewertung abgeben.

Das könnte dir auch gefallen …