Das High-End-Kit für Aftermarket-Akkus – aus Raumfahrt-Aluminium – für SURRON Light Bee Bikes

🔥 MADE IN GERMANY – in Süddeutschland designt & produziert! 🔥

⤴️Mehr Platz für mehr Power🔋⚡:

Du bringst deine SUR-RON Light Bee im Gelände an ihre Grenzen und willst einen größeren Tuning- oder Ersatz-Akku nutzen?

Das Alu-Batteriedeckel-Erhöhungs-Kit für SURRON Light Bee Bikes ist die ultra–stabile High-End Lösung für größere Akkus bis 38,5 cm Höhe.
Mit verlängerten Scharnieren und massivem Aluminium-Block am Deckel-Verschluss sitzt dein Akku auch bei harten Offroad-Sessions sicher im Bike!

Das Kit ist als Plug & Play Lösung konzipiert:

1. Alte Scharniere und Haken entfernen
2. Neue Teile montieren und Haken am Block befestigen
3. FERTIG!

➡️So vermeidest du suboptimale „Bastel“-Lösungen mit Distanzstücken oder provisorischen Halterungen.
➡️Mit diesem Kit hast du eine professionelle, dauerhafte Lösung für deinen neuen Akku.

Varianten:

(1) komplettes Set:

• Verlängerte Scharniere aus Raumfahrt-Aluminium (1 Paar) für den Batteriedeckel (inkl. Schrauben)
• Solider Alu-Block zur Verlängerung/Absenkung des Verriegelungs-Hakens (inkl. Schrauben)

(2) Aluminium-Scharniere (Paar)
➡️Für diejenigen, die den Alu-Block für den Haken nicht benötigen

• Verlängerte Aluminium-Scharniere (1 Paar) für den Batteriedeckel (inkl. Schrauben)

MATERIAL: 

• Raumfahrt-Aluminium-Legierung
  (ausgezeichnete Balance aus Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit)

Der massive Alu-Block und die verlängerten Scharniere sind sind so konstruiert, dass sie bei Fahrten in schwierigem Terrain hohen Belastungen dauerhaft und problemlos standhalten.

Dein Akku ist jederzeit optimal im Batterie-Fach fixiert und vor Beschädigungen geschützt.

Passende Akku-Höhe:

• bis ~ 38,5cm Batterie-Höhe

Bike-Kompatibilität:

• SURRON LIGHT BEE (alle Modelle)

VE = 1 Set (inkl. Befestigungsmaterial/ siehe Fotos)

Rennsportprodukt. Ohne Garantie oder Gewährleistung.

Dein Bike braucht mehr Punch am Hinterrad?
Dann gönn ihr das Upgrade, das sie verdient!

Die E-MOTO-X Performance-Stahlfeder liefert messbar mehr Stabilität, Federhärte und Kontrolle – speziell für Fahrer, die gern Grenzen verschieben. Gefertigt aus rostfreiem Qualitätsstahl und abgestimmt auf ambitionierte Fahrer ab 80 kg, sorgt sie für optimierte Federung und zuverlässige Performance auch bei extremen Sprüngen – am besten kombiniert mit einer verstärkten Triangel (Hinterrad-Aufhängung).

Ob Sprünge, Trails oder schnelle Turns: Diese Feder hält, was sie verspricht.

Eigenschaften:

• Stahlfeder verstärkt/ reinforced by E-MOTO-X
• geniales Performance-Upgrade für den Hinterrad- Dämpfer deines Bikes
• für Fahrer ab einem Gewicht von ca. 80 kg
• für fortgeschrittene Fahrer / bei hohen und weiten Sprüngen empfehlenswert
  • am besten in Kombination mit verstärkter Triangel

• Einbaulänge: 265x85mm (10.43 ×3.34 inch)
• Material: rostfreier Stahl

Varianten/ Farbe & Federhärte:

FARBEN:

• Schwarz
• Rot
• Weiss

FEDERHÄRTE:

• 550 LBS
• 600 LBS

Bike-Kompatibilität:

• ALTIS Sigma
• TALARIA STING PRO TL5500 (MX5)
• TALARIA Sting R TL4000 (MX4)
• TALARIA STING TL3000 (MX3)
• SURRON LIGHT BEE

VE = 1 Stück

⚡AKTUELL EINE DER LEISTUNGSSTÄRKSTEN OVERSIZE-BREMSSCHEIBEN⚡

** ROTOR-DURCHMESSER 250mm / 2.5mm DICKER EDELSTAHL **

** ENTWICKELT für SURRON Light Bee, TALARIA Sting, E RIDE Pro und 79BIKE FALCON-PRO E-Enduro-Bikes **

Die schwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 250mm Durchmesser wird aus 2,5 mm dickem AISI420 Edelstahl hergestellt.

Dadurch hat sie eine größere Bremsfläche, ist extrem stabil und leitet die Wärme besser ab = maximale Bremsleistung.

Im Vergleich zu gestanzten Bremsscheiben anderer Hersteller werden diese Bremsscheiben mit dem Laser geschnitten, was für außergewöhnliche Präzision und minimalen Materialverzug sorgt. Das Ergebnis sind saubere Kanten und ein exaktes Scheibenprofil.

Der innere Träger des Floating Rotors ist aus Aluminium 7075-T6 in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt, was für geringes Gewicht sorgt und gleichzeitig die Festigkeit erhöht.

TECHNISCHE DETAILS:

• Vorderrad-Floating-Bremsscheibe
  
  

• Brems-Rotor Größe (Durchmesser): 250mm (47mm grösserer Durchmesser als OEM SUR-RON Bremsscheibe)

• Gewicht: 400g

• Dicke: 2,5 mm (0,6mm dicker als Original SUR-RON Bremsscheibe)

• Lochkreis: 44 mm

• 6-Loch Bremsscheibe

• 2-teiliges Floating Design:

  • 7075-T6 Aluminiumkern
  • beweglicher, genieteter Rotor-Rahmen aus Edelstahl (FLOATING)
  • Die Oberfläche des Kerns wurde elektrostatisch pulverbeschichtet, wodurch die Optik langfristig erhalten bleibt.

MATERIALIEN:

• KERN:
  
  • aus 7075 T6 Flugzeug-Aluminium
  • in Luft- und Raumfahrtqualität
  • bekannt für seine außergewöhnliche Stabilität und Belastbarkeit
  • hohe Materialfestigkeit und glatte, nahtlose Oberfläche
  • ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit = lange Lebensdauer (selbst unter widrigen Witterungsbedingungen)
  • Dies ist insbesondere für Fahrer wichtig, die das ganze Jahr über unter verschiedensten Bedingungen fahren.
    
    
• FLOATING ROTOR-RAHMEN:
  
  • aus AISI420 Edelstahl
  • AISI420 Edelstahl hat eine hohe Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und hohe Härte

FARB-VARIANTEN (ALUMINIUM-KERN):

• SCHWARZ/SILBER/BLAU mit BURNT BLUE Nieten
  (MIT BREITERER ROTOR-FLÄCHE FÜR NOCH STÄRKERE BREMSKRAFT !)
• SCHWARZ/SILBER mit Stahlfarbenen Nieten
  (MIT BREITERER ROTOR-FLÄCHE FÜR NOCH STÄRKERE BREMSKRAFT !)
• PURPLE mit BURNT BLUE Nieten
  (MIT BREITERER ROTOR-FLÄCHE FÜR NOCH STÄRKERE BREMSKRAFT !)
• GELB-GOLD/SILBER/BLAU mit BURNT BLUE Nieten
  (MIT BREITERER ROTOR-FLÄCHE FÜR NOCH STÄRKERE BREMSKRAFT !)
• GELB-GOLD mit Stahlfarbenen Nieten
• ROT
• BLAU

HINWEISE:

1. Da wir diese Bremsscheiben aus etwas stärkerem Material fertigen lassen (im Vergleich zur Original-Bremsscheibe), kann es sein dass die Scheibe anfangs leicht schleift.
   Nach ein paar Bremsvorgängen ist das Schleifen weg.
   

2. Zur Montage benötigst du entweder einen Bremssattel–Adapter, oder passende Hülsen und Beilagscheiben.

KOMPATIBLE BREMSSATTEL-ADAPTER:

• Adapter 203-250mm für KKE-/ FastAce-Federgabel
• Adapter 203-250mm für DNM-Federgabel

E-Enduro Bikes erreichen viel höhere Geschwindigkeiten und haben ein höheres Gewicht als herkömmliche E-Bikes.

Daher ist eine optimierte Bremsleistung unerlässlich, um die Sicherheit und Kontrolle des Fahrers zu gewährleisten.

Eine Oversize-Floating-Bremsscheibe sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle, insbesondere in anspruchsvollen Fahrsituationen wie steilen Abfahrten oder bei hohen Geschwindigkeiten.

Sie verbessert die Bremsleistung und ermöglicht ein schnelles und effizientes Abbremsen, was das Risiko von Unfällen verringert

Floating Discs

Diese Bremsscheiben werden als beweglich bzw. schwimmend bezeichnet, weil das Rotorblatt (die Reibungsfläche) unabhängig vom Träger (dem Teil, der am Rad befestigt ist) „schwimmen“ kann.

Vorteile des Floating Rotors:

⚡LEISTUNG!⚡

Der Hauptgrund, warum du eine Floating Bremsscheibe auswählst, ist der, dass du maximale Bremsleistung willst!

Wenn du den Bremshebel betätigst, wird eine hydraulische Kraft erzeugt, die die Bremsbeläge auf die Bremsscheibe drückt. Eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe hat die Fähigkeit, sich den Bremsbelägen anzupassen, wodurch ein maximaler Kontakt zwischen Rotor und Belag entsteht. Dies geschieht selbst dann, wenn eine relativ geringe Kraft aufgebracht wird.

Schwimmend gelagerte Motorradbremsscheiben führen oft zu einem gleichmäßigeren und vorhersehbaren Bremsverhalten.

Wenn du mit deinem Bike gerne offroad unterwegs bist, können Floating Bremsscheiben mit ihren konstanten Leistungsmerkmalen Fahrdauer & Fahr-Performance markant erhöhen.

• es werden Vibrationen vermieden
• das Bremsen ist kraftvoll, präzise und stabil
• der Verschleiß der Bremsbeläge ist über die gesamte Lebensdauer gleichmäßig
• außerdem wird durch die thermische Trennung zwischen Belag und Träger ein Verzug vermieden

VE = 1 Stück