MADE in GERMANY – MEFO Mousse wird in Deutschland entwickelt und produziert!

Mit MEFO MOUSSE Produkten erlebst du Zuverlässigkeit und Komfort auf jeder Strecke und im Gelände!

✅ohne Angst vor Reifenpannen

✅ohne Sorgen, mit einem „Plattfuß“ zurück laufen zu müssen

MEFO OFFROAD MOUSSE (MOM) ist eine zuverlässige Lösung für Offroad-Fahrer, die keine Gedanken an eine Reifenpanne verschwenden wollen. Die ideale Wahl für Motocross, Enduro und Rallye – du wirst es beim regelmäßigen Fahren in schwierigem Gelände oder bei Rennen zu schätzen wissen.

✅Wir haben das MEFO Mousse im Hard-Enduro Einsatz getestet und können dieses hochwertige Produkt absolut weiterempfehlen.

Details:

• TCS = Tube Channel System
• 18 Zoll TCS Mousse mit eingearbeiteten Kanal für einen 2,6 mm dicken Spezialschlauch
  

  ---

• passende Felgengrößen:
  • 2.15-18
  • 2.50-18
    

    ---

• passende Reifengrößen:
  • 120/90-18
  • 120/100-18
  • 130/80-18 MX
  • 140/80-18 FIM-Enduro (alle Marken außer MITAS)
    

    ---

• Basisluftdruck
  • 0,2 bar variabel bis ca. 1,5 bar
  • je nach Einsatzgebiet, Reifenmarke, Felgenbreite und Fahrzeuggewicht
    

    ---

• NHS – MEFO MOUSSE ist grundsätzlich NICHT für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

VORTEILE:

Fahren mit maximaler Sicherheit – TSC Mousse kann stufenlos an verschiedene Einsatzgebiete, Reifenmarken und Untergründe – auch im laufenden Wettbewerb – angepasst werden.

Außerdem verlängert sich die Verwendungszeit des Mousses, da selbst bei nachlassender Härte das Gesamtvolumen durch verändern des Luftdrucks nachjustiert werden kann. Einfachere und schnellere Montage.

Dank des hochwertigen Materials passt sich das Mousse an den Reifen-Innenraum an und sorgt für Stabilität, Stoßdämpfung und zuverlässigen Kontakt mit dem Untergrund.

• Hohe Pannensicherheit = KEIN PLATTEN!
• mehr Traktion und Grip
• viel bessere Dämpfungseigenschaften
• längere Lebensdauer der Reifen
• DEIN FAHRSTIL WIRD AUTOMATISCH GESCHMEIDIGER UND DIE BIKE-PERFORMANCE WIRD OPTIMIERT.

Lieferumfang:

• 18 Zoll TCS Mousse mit Schlauchkanal
• Spezialschlauch
• Mousse-Gel
• Einweghandschuhe

WICHTIGE TIPPS:

• Das Mousse entsprechend der Anleitung vorsichtig montieren.

• ---

  Achtung bei Verletzungen der Mousse-Oberfläche – diese werden beim Fahren schnell größer. Dann kann das Mousse an der entsprechenden Stelle anfangen zu bröseln.
  ➡️Folge: Das Mousse wird vorzeitig zerstört.

• Verwende zur Montage das mitgelieferte Mousse-Gel oder ein anderes Mousse-Montage-Gel.
  Mousse muss im Reifen gleiten können.

• ---

  Auf keinen Fall darf Mousse mit Reifenpaste oder Seifenlösung montiert werden, da diese Medien austrocknen.
  ➡️Folge: Das Mousse klebt im Inneren des Reifens fest, wird bei Fahrten zu heiß und von innen aufgerieben.

• ---

  Zu beachten bei mehrmaliger Montage (wenn du das Mousse entfernst und wieder neu montierst):

  • LAGERUNG: Das Mousse sollte kühl und dunkel in der originalen Plastiktüte und im Originalkarton gelagert werden.
  • Mousse reinigen vor jeder Verwendung!
  • Frisches Mousse-Gel auftragen!

Maximale Haltbarkeit sichern!

MEFO MOUSSE ist grundsätzlich sehr robust und kann lange halten,
wenn du folgende Ratschläge befolgst:

• • ---

    Verwendung von Reifenhaltern (Rim Lock)

  • ---

    Hitze-Einwirkung vermeiden
    (Enduro im Wald ist besser für die Haltbarkeit des Mousse als exzessive MX-Rennen)

    ---

  • Reibung zwischen Reifen und Mousse auf ein Minimum reduzieren
    • viel Gel bei der Montage verwenden
    • Mousse in regelmäßigen Zeitabständen herausnehmen und zur Pflege schmieren

MEFO MOUSSE ist für nahezu alle Reifenmarken und -profile erhältlich! Das Angebot umfasst verschiedene Größen und Härtegrade von Mousse für Vorder- und Hinterräder. Es ist mit fast jedem Reifenfabrikat kompatibel und wird in Mousse Größen von 12 Zoll bis 21 Zoll produziert.

Erfolgsgeschichte MEFO MOUSSE:

• Noch während der Entwicklungsphase des Mefo Offroad Mousse MOM wurde Daniel Willemsen viermal Weltmeister im Motocross Seitenwagenrennen. Auch erstmals bei der Rally Dakar 2009 war der MEFO MOUSSE sehr erfolgreich. Seit dieser Zeit hat sich MEFO MOUSSE in vielen Cross- und Enduro Wettbewerben bewährt.
• Seit der offiziellen Markteinführung 2010 haben Henry Jakobi (DE), Pauls Jonass (LV), Raivo Dankers (NL) und René Hofer (AT) (2016) die Junioren Weltmeisterschaft 85cc auf MEFO MOUSSE gewonnen.

VE = 1 Set

MADE in GERMANY – MEFO Mousse wird in Deutschland entwickelt und produziert!

Mit MEFO MOUSSE Produkten erlebst du Zuverlässigkeit und Komfort auf jeder Strecke und im Gelände!

✅ohne Angst vor Reifenpannen

✅ohne Sorgen, mit einem „Plattfuß“ zurück laufen zu müssen

MEFO OFFROAD MOUSSE (MOM) ist eine zuverlässige Lösung für Offroad-Fahrer, die keine Gedanken an eine Reifenpanne verschwenden wollen. Die ideale Wahl für Motocross, Enduro und Rallye – du wirst es beim regelmäßigen Fahren in schwierigem Gelände oder bei Rennen zu schätzen wissen.

✅Wir haben das MEFO Mousse im Hard-Enduro Einsatz getestet und können dieses hochwertige Produkt absolut weiterempfehlen.

Details:

• empfohlener Luftdruck: 0,8-0,9 bar
• NHS – MEFO MOUSSE ist grundsätzlich NICHT für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Varianten:

• MEFO MOUSsE MOM 18

  • passende Felgengröße: 1.85-18 (Hinterrad)
  • passende Reifen-Größen:
    • 100/90-18
    • 100/100-18
    • 3.50-18
    • 4.00-18
    • 4.10-18

• MEFO MOUSsE MOM 18-0

  • passende Felgengrößen:
    • 1.85-18 (Hinterrad)
    • 2.15-18 (Hinterrad)
      

      ---

  • passende Reifen-Größen:
    • 110/100-18
    • 120/90-18 FIM-Enduro
    • (140/80-18 Mitas/FIM Enduro)

VORTEILE:

Tubeless fahren mit maximaler Sicherheit – dieser Schaumgummiring ersetzt den klassischen Schlauch und sorgt für einen konstanten Druck im Reifen.

Dank des hochwertigen Materials passt sich das Mousse an den Reifen-Innenraum an und sorgt für Stabilität, Stoßdämpfung und zuverlässigen Kontakt mit dem Untergrund.

• Hohe Pannensicherheit = KEIN PLATTEN!
• mehr Traktion und Grip
• viel bessere Dämpfungseigenschaften
• längere Lebensdauer der Reifen
• DEIN FAHRSTIL WIRD AUTOMATISCH GESCHMEIDIGER UND DIE BIKE-PERFORMANCE WIRD OPTIMIERT.

MEFO MOUSSE ist für nahezu alle Reifenmarken und -profile erhältlich! Das Angebot umfasst verschiedene Größen und Härtegrade von Mousse für Vorder- und Hinterräder. Es ist mit fast jedem Reifenfabrikat kompatibel und wird in Mousse Größen von 12 Zoll bis 21 Zoll produziert.

Lieferumfang:

• Mousse-Ring
• Mousse-Gel
• Einweghandschuhe

WICHTIGE TIPPS:

• Das Mousse entsprechend der Anleitung vorsichtig montieren.

• ---

  Achtung bei Verletzungen der Mousse-Oberfläche – diese werden beim Fahren schnell größer. Dann kann das Mousse an der entsprechenden Stelle anfangen zu bröseln.
  ➡️Folge: Das Mousse wird vorzeitig zerstört.

• Verwende zur Montage das mitgelieferte Mousse-Gel oder ein anderes Mousse-Montage-Gel.
  Mousse muss im Reifen gleiten können.

• ---

  Auf keinen Fall darf Mousse mit Reifenpaste oder Seifenlösung montiert werden, da diese Medien austrocknen.
  ➡️Folge: Das Mousse klebt im Inneren des Reifens fest, wird bei Fahrten zu heiß und von innen aufgerieben.

• ---

  Zu beachten bei mehrmaliger Montage (wenn du das Mousse entfernst und wieder neu montierst):

  • LAGERUNG: Das Mousse sollte kühl und dunkel in der originalen Plastiktüte und im Originalkarton gelagert werden.
  • Mousse reinigen vor jeder Verwendung!
  • Frisches Mousse-Gel auftragen!

Maximale Haltbarkeit sichern!

MEFO MOUSSE ist grundsätzlich sehr robust und kann lange halten,
wenn du folgende Ratschläge befolgst:

• • ---

    Verwendung von Reifenhaltern (Rim Lock)

  • ---

    Hitze-Einwirkung vermeiden
    (Enduro im Wald ist besser für die Haltbarkeit des Mousse als exzessive MX-Rennen)

    ---

  • Reibung zwischen Reifen und Mousse auf ein Minimum reduzieren
    • viel Gel bei der Montage verwenden
    • Mousse in regelmäßigen Zeitabständen herausnehmen und zur Pflege schmieren

Erfolgsgeschichte MEFO MOUSSE:

• Noch während der Entwicklungsphase des Mefo Offroad Mousse MOM wurde Daniel Willemsen viermal Weltmeister im Motocross Seitenwagenrennen. Auch erstmals bei der Rally Dakar 2009 war der MEFO MOUSSE sehr erfolgreich. Seit dieser Zeit hat sich MEFO MOUSSE in vielen Cross- und Enduro Wettbewerben bewährt.
• Seit der offiziellen Markteinführung 2010 haben Henry Jakobi (DE), Pauls Jonass (LV), Raivo Dankers (NL) und René Hofer (AT) (2016) die Junioren Weltmeisterschaft 85cc auf MEFO MOUSSE gewonnen.

VE = 1 Stück

MADE in GERMANY – MEFO Mousse wird in Deutschland entwickelt und produziert!

Mit MEFO MOUSSE Produkten erlebst du Zuverlässigkeit und Komfort auf jeder Strecke und im Gelände!

✅ohne Angst vor Reifenpannen

✅ohne Sorgen, mit einem „Plattfuß“ zurück laufen zu müssen

MEFO OFFROAD MOUSSE (MOM) ist eine zuverlässige Lösung für Offroad-Fahrer, die keine Gedanken an eine Reifenpanne verschwenden wollen. Die ideale Wahl für Motocross, Enduro und Rallye – du wirst es beim regelmäßigen Fahren in schwierigem Gelände oder bei Rennen zu schätzen wissen.

VORTEILE:

Tubeless fahren mit maximaler Sicherheit – dieser Schaumgummiring ersetzt den klassischen Schlauch und sorgt für einen konstanten Druck im Reifen.

Dank des hochwertigen Materials passt sich das Mousse an den Reifen-Innenraum an und sorgt für Stabilität, Stoßdämpfung und zuverlässigen Kontakt mit dem Untergrund.

• Hohe Pannensicherheit = KEIN PLATTEN!
• mehr Traktion und Grip
• viel bessere Dämpfungseigenschaften
• längere Lebensdauer der Reifen
• DEIN FAHRSTIL WIRD AUTOMATISCH GESCHMEIDIGER UND DIE BIKE-PERFORMANCE WIRD OPTIMIERT.

MEFO MOUSSE ist für nahezu alle Reifenmarken und -profile erhältlich! Das Angebot umfasst verschiedene Größen und Härtegrade von Mousse für Vorder- und Hinterräder. Es ist mit fast jedem Reifenfabrikat kompatibel und wird in Mousse Größen von 12 Zoll bis 21 Zoll produziert.

Eigenschaften:

• empfohlener Luftdruck: 0,8-0,9 bar
• Größe: 70-100-19
• passende Felgengröße: 1.40-19 bis 1.60-19
• NHS – MEFO MOUSSE ist grundsätzlich NICHT für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Varianten:

• MOM 19
• MOM 19 BIG (für Reifen mit größerer Karkasse)

Lieferumfang:

• Mousse-Ring
• Mousse-Gel
• Einweghandschuhe

WICHTIGE TIPPS:

• Das Mousse entsprechend der Anleitung vorsichtig montieren.

• ---

  Achtung bei Verletzungen der Mousse-Oberfläche – diese werden beim Fahren schnell größer. Dann kann das Mousse an der entsprechenden Stelle anfangen zu bröseln.
  ➡️Folge: Das Mousse wird vorzeitig zerstört.

• Verwende zur Montage das mitgelieferte Mousse-Gel oder ein anderes Mousse-Montage-Gel.
  Mousse muss im Reifen gleiten können.

• ---

  Auf keinen Fall darf Mousse mit Reifenpaste oder Seifenlösung montiert werden, da diese Medien austrocknen.
  ➡️Folge: Das Mousse klebt im Inneren des Reifens fest, wird bei Fahrten zu heiß und von innen aufgerieben.

• ---

  Zu beachten bei mehrmaliger Montage (wenn du das Mousse entfernst und wieder neu montierst):

  • LAGERUNG: Das Mousse sollte kühl und dunkel in der originalen Plastiktüte und im Originalkarton gelagert werden.
  • Mousse reinigen vor jeder Verwendung!
  • Frisches Mousse-Gel auftragen!

Maximale Haltbarkeit sichern!

MEFO MOUSSE ist grundsätzlich sehr robust und kann lange halten,
wenn du folgende Ratschläge befolgst:

• • ---

    Verwendung von Reifenhaltern (Rim Lock)

  • ---

    Hitze-Einwirkung vermeiden
    (Enduro im Wald ist besser für die Haltbarkeit des Mousse als exzessive MX-Rennen)

    ---

  • Reibung zwischen Reifen und Mousse auf ein Minimum reduzieren
    • viel Gel bei der Montage verwenden
    • Mousse in regelmäßigen Zeitabständen herausnehmen und zur Pflege schmieren

Reifen-Kompatibilität

(Bitte betrachte die Reifenangaben in der Liste nur als Größen-Richtlinie, aufgrund der Vielzahl der Reifen-Marken und -Modelle auf dem Markt)

MOM 19 MEFO Offroad-Mousse
(Grösse 70/100-19)

• • • • BRIDGESTONE: M 201, M 203, M 403, X 20, X 30, X 31
      • DUNLOP „GEOMAX“: MX-31, MX-35, MX-51, MX-52, MX-71
      • GIBSON: MX 1.1
      • KENDA: Trackmaster II K760, Southwick K770, Motocross K783F
      • MICHELIN „STARCROSS“: MS 2, MS 3 Junior, MH 3 Junior
      • MITAS: C-11 MX-Comp, C-19 MX-Comp, C-19 WIN FRIC MX-Comp
      • RINALDI: RMX35
      • SHINKO: F-546 Holeshot IS, F-540 Holeshot MS
      • VEE RUBBER: VRM 140

MOM 19 BIG MEFO Offroad-Mousse
(Grösse 70/100-19/ für Reifen mit größerer Karkasse)

• • • • DUNLOP „GEOMAX“: MX-33, MX-34, MX-53
      • GOLDEN TYRE: GT216V, GT230, GT540F
      • KENDA: Millville K771, Millville II K785F, Karlsbad K772, Budds Creek K774F,
        Washougal K775F, Washougal LW K775F LW, Washougal 3 K7102F
      • MAXXIS: M-7300 MAXXCROSS HT , M-7304 MAXXCROSS IT/ MX-IT,
        M-7311 MAXXCROSS SI/ MX-SI, M-7332F MAXXCROSS ST/ MX-ST
      • PIRELLI: MX EXTRA J, MX MIDSOFT 32

Erfolgsgeschichte MEFO MOUSSE:

• Noch während der Entwicklungsphase des Mefo Offroad Mousse MOM wurde Daniel Willemsen viermal Weltmeister im Motocross Seitenwagenrennen. Auch erstmals bei der Rally Dakar 2009 war der MEFO MOUSSE sehr erfolgreich. Seit dieser Zeit hat sich MEFO MOUSSE in vielen Cross- und Enduro Wettbewerben bewährt.
• Seit der offiziellen Markteinführung 2010 haben Henry Jakobi (DE), Pauls Jonass (LV), Raivo Dankers (NL) und René Hofer (AT) (2016) die Junioren Weltmeisterschaft 85cc auf MEFO MOUSSE gewonnen.

✅Wir haben das MEFO Mousse im Hard-Enduro Einsatz getestet und können dieses hochwertige Produkt absolut weiterempfehlen.

VE = 1 Stück

CST (CHENG-SHIN) Allround-Reifen im Trial-Design mit Straßenzulassung

Der CST CM-727 ist perfekt geeignet für moderne Elektro-Enduro-Kleinkrafträder und klassische 50–80 ccm Mopeds. Dank seiner robusten Konstruktion und des durchdachten Enduro-Profils bietet er zuverlässige Performance auf Straßen und im Gelände – und das bei minimalem Rollwiderstand.

EIGENSCHAFTEN:

✅ Ideal für Elektro-Enduro-Kleinkrafträder & Oldtimer-Mopeds

✅ Hohe Traktion und Fahrstabilität auf Asphalt und unbefestigten Wegen

✅ Ruhiges Fahrverhalten auf der Straße dank eng aneinander liegender Profilstollen

✅ Gleichmäßige Abnutzung und lange Lebensdauer

✅ E4-Kennung (Straßenzulassung)

Optimiert für Elektroantriebe

Durch die hohe Aufstandsfläche und das griffige Profil bietet der CM-727 nicht nur Stabilität und Traktion im Gelände, sondern unterstützt auch eine effiziente Kraftübertragung bei Elektrofahrzeugen – ideal für alle, die Wert auf Reichweite und Kontrolle legen.

Klassisches Profil – Moderne Technik

Mit seinem bewährten Design und der widerstandsfähigen Bauweise vereint der CST CM-727 nostalgisches Enduro-Feeling mit den Anforderungen moderner E-Kleinkrafträder.

SPEZIFIKATIONEN:

• Größe: 2.50-19
• Felgendurchmesser in Zoll: 19
• passende Felgenbreite: 1.50 bis 1.85 (optimal = 1.60)
• Lastindex: 41 (max. 145 kg)
• Speedindex: N (max. 140 km/h)
• Farbe/Seitenwand: Schwarz
• E-Markierung: Ja
• Position: Vorderreifen, Hinterreifen
• TL/ TT: TT (Schlauch wird benötigt)

VE = 1 Stück

der „Bite MX“ HAT Gerade auf losen Untergründen hervorragenden Grip!

Original-Hinterrad-Reifen der SURRON Ultra Bee T 74V 55Ah E-Enduro L3e

EIGENSCHAFTEN:

Leistung, Haltbarkeit, Sicherheit und Komfort, dies sind nur einige Maßstäbe die dieser hervorragende Offroad-Reifen erzielt. Sein effizient reinigendes Profil und seine speziellen Schulterblöcke sorgen für eine bessere Traktion in Kurven.

• Stabile Schulterblöcke gewährleisten eine optimale Traktion in den Kurven
• Optimaler Grip und Traktion auf lockeren und losen Terrain
• Hervorragende Kurvenführung des Vorderreifen CM733

SPEZIFIKATIONEN:

• E-Markierung: Ja
• Breite in cm: 10
• Gesamt-Durchmesser: 65 cm
• Felgendurchmesser in Zoll: 18
• Felgen-Größe: 2.15-2.75×18
• Lastindex: 56 (max. 224kg)
• Speedindex: M (max. 130 km/h)
• Farbe/Seitenwand: Schwarz
• Position: Hinterreifen
• TL/ TT: TT (Schlauch wird benötigt)
• Bauart: Diagonal

VE = 1 Stück