Umrüst-Kit / Primärkettenantrieb mit versiegelter X-Ring-Kette (vergoldet)

Durch den Einbau eines Primärkettenantriebs von db DirtyBike Industries erhöht Ihr die Zuverlässigkeit Eurer SUR-RON und vermeidet, mit gerissenem Riemen irgendwo im Nirgendwo liegenzubleiben.

Schmutz, Sand und Schlamm können zum Durchrutschen des Primärriemens und damit zum Ausfall des Riemens führen.

Ausgestattet mit einer X-Ring-Kette, ist dieses System für anspruchsvolle Off-Road-Fahrer unerlässlich!

Die ursprüngliche Getriebeübersetzung bleibt erhalten.

WICHTIGER HINWEIS:

Durch den Wechsel von Riemen zu Kette müsst Ihr mit einer erhöhten Lautstärke des Antriebs rechnen.

Dieses Primärantriebssystem von db Dirty Bike Industries verwendet eine versiegelte X-Ring-Kette anstelle von O-Ringen.

• Die serienmäßige Getriebeübersetzung bleibt bestehen.
• Die versiegelte 420er X-Ring-Kette kann einfach mittels Kettenschloss ausgetauscht werden, ohne die Schwinge auszubauen.
• hervorragende Wahl für sandige/schlammige Bedingungen
• Luftwiderstand wird verringert; Kettengeräusche werden reduziert -> leiser als die db Standardkette
• die Dichtungsringe halten Schmutz fern und verlängern die Lebensdauer der Kette erheblich
• inkl. exklusiver 1mm Aluminium-Distanzscheibe zur Ritzel-Nivellierung von db Dirty Bike Industries für eine leisere Fahrt

***Kompatibel mit allen SUR-RON Ultra Bee Bikes***

Lieferumfang (1 Set):

• Primärantrieb Ritzel 15T-420
• Antriebskettenrad
• versiegelte 420er X-Ring-Kette (vergoldet)
• Distanzscheibe

Montage-Anleitung auf YouTube:

How to Install a DirtyBike 420 Chain Kit on a Sur-Ron Ultra Bee

VE = 1 Set

Der EBMX SEAT EXTENDER STEALTH BLACK ist sehr gut geeignet für größere Fahrer – und wurde speziell entwickelt für den 72V 57Ah Long-Range Akku, denn mit dieser Sitzerhöhung/ -verlängerung passt der Akku perfekt in das Batterie-Fach der SUR-RON Light Bee!

• dieser Seat Extender versetzt den Fahrer 1,5″ (3,81 cm) weiter nach hinten und in eine um 2″ (5,08 cm) höhere Position
• ermöglicht eine bequemere Sitz- / Fahrposition
• in der Stehposition kannst du den Sitz besser mit den Beinen greifen und hast so eine bessere Kontrolle über unwegsames Terrain.

• Farbe: Matt-Schwarz
• Material: Aluminium

Montage-Anleitung (YouTube Video von EBMX):

Installationsanleitung EBMX Sitzerhöhung/ Seat Extender

Das Kit wird mit allen notwendigen Teilen geliefert, um es ohne Modifikationen an einer SUR-RON Light Bee zu montieren.

TIPP:

Wenn du einen Mud Guard anbringen möchtest, benötigst du den db SHOCK PROTECTOR / MUD GUARD / SCHLAMMSCHUTZ von db Dirty Bike Industries  in Grösse Extra Lang (für 2-2,75″ / 5,08-6,99cm Sitzerhöhung)

• das  X-TENSION Seat-Riser Kit von db Dirty Bike Industries ist ein Muss für größere Fahrer
• es bewegt den Sitz 2,75″ (70mm) höher und 1,75″ (45mm) zurück, um dir viel mehr Platz im Sitz zu geben
• macht das Bike bequemer und erleichtert den Wechsel vom Sitzen zum Stehen
• in der Stehposition kannst du den Sitz besser mit den Beinen greifen und hast so eine bessere Kontrolle über unwegsames Terrain.
• die „X“-förmigen Halterungen sind CNC-gefräst aus Billet 6061 T6 Aluminium
  • • für absolute Stabilität und eine perfekte Passform
    • dadurch kann der Unterbau ohne Verformung oder Verbiegung montiert werden
• die Verriegelungsplatte aus Polycarbonat behält den serienmäßigen Batteriefachdeckel-Verriegelungsmechanismus bei
• fester, geschichteter EVA-Schaumstoff hält die Batterie sicher fest und beschädigt das Batteriegehäuse nicht
• dieser Aufbau ist auch für größere Batterien einstellbar
• die 3D-gedruckte Klammer für die Verriegelungsabdeckung hält die Batterieabdeckung in Position
• hergestellt in den USA

• Farben/ Ausführungen:
  • poliertes Aluminium
  • hart eloxiert, Matt-Schwarz

• das Kit wird mit allen notwendigen Teilen geliefert, um es ohne Modifikationen an einer SUR-RON Light Bee zu montieren

TIPP:

Wenn du einen Mud Guard anbringen möchtest, benötigst du den db SHOCK PROTECTOR / MUD GUARD / SCHLAMMSCHUTZ von db Dirty Bike Industries  in Grösse Extra Lang (für 2-2,75″ / 5,08-6,99cm Sitzerhöhung)

Umrüst-Kit / Primärkettenantrieb mit versiegelter X-Ring-Kette (vergoldet)

Dieses Upgrade ist vor allem für fortgeschrittene Offroad- oder Stunt-Fahrer gedacht.

Gerade bei entsperrten oder leistungs-upgegradeten  SUR-RON Light Bee Modellen wird der original verbaute Riemenantrieb bei verschiedensten Manövern erheblich belastet.

Durch den Einbau eines Primärkettenantriebs von db Dirty Bike Industries erhöht Ihr die Zuverlässigkeit Eurer SUR-RON und vermeidet, mit gerissenem Riemen irgendwo im Nirgendwo liegenzubleiben.

WICHTIGER HINWEIS:

Durch den Wechsel von Riemen zu Kette müsst Ihr mit einer erhöhten Lautstärke des Antriebs rechnen.

Dieses Primärantriebssystem von db Dirty Bike Industries verwendet eine versiegelte X-Ring-Kette anstelle von O-Ringen.

• Die serienmäßige Getriebeübersetzung bleibt bestehen.
• Die versiegelte 420er X-Ring-Kette kann einfach mittels Kettenschloss ausgetauscht werden, ohne die Schwinge auszubauen.
• hervorragende Wahl für sandige/schlammige Bedingungen
• Luftwiderstand wird verringert; Kettengeräusche werden reduziert -> leiser als die db Standardkette
• die Dichtungsringe halten Schmutz fern und verlängern die Lebensdauer der Kette erheblich
• inkl. exklusiver 1mm Aluminium-Distanzscheibe zur Ritzel-Nivellierung von db Dirty Bike Industries für eine leisere Fahrt

***Kompatibel mit allen SUR-RON Light Bee Bikes***

Vergleich 420er / 219er Ketten

Es gibt für die SUR-RON Light Bee zwei verschiedene Kettengrößen, 420 und 219.

Hauptunterschied: Anzahl der Kettenglieder

1. Die 420er-Kette hat weniger, dafür aber größere Glieder

• ist daher sehr stabil
• mit Kettenschloss
• das Verbindungsglied (Kettenschloss ) erleichtert das Auswechseln der Kette, da du die Schwinge nicht ausbauen musst.
• du musst die Schwinge nicht ausbauen, um die Kette zu wechseln
• der Nachteil ist, dass ein Verbindungsglied versagen kann (besonders dann, wenn es wiederverwendet oder in der falschen Richtung eingebaut wird)

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  ist auch mit abgedichteter X-Ring-Kette erhältlich

  • Diese Kette hat Dichtungsringe und hält Schmutz ab
  • hält dadurch deutlich länger

2. Die 219er-Kette hat viel mehr kleinere Glieder

• dadurch läuft sie ruhiger und ist viel leiser

Lieferumfang:

• Primärantrieb Ritzel 13T
• Antriebskettenrad 30T
• versiegelte X-Ring-Kette (vergoldet)
• Distanzscheibe

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Bist Du es leid, den Gasgriff der Light Bee fast eine halbe Umdrehung zu drehen, um Vollgas zu bekommen?

Hattest Du Probleme mit der Einstellung des Gaszuges, so dass der Motor nicht ansprang?

-> Rüste die alte Mechanik auf einen hochwertigen elektronischen MAGURA Schnellgasgriff um, der von db Dirty Bike Industries für die SUR-RON Light Bee angepasst wurde.

Dieser Schnellgasgriff passt für alle SUR-RON Light Bee Bikes mit serienmäßigem elektronischem Gasgriff oder mechanischem Gaszug.

inkl. hochwertiger Off-Road-Griffe / „Plug and Play“

Großartiges Upgrade für die älteren mechanischen Gasgriffe.

Lieferumfang:

• 1 Elektronischer db Dirty Bike Industries – MAGURA-Gasgriff (1/4 Drehung) „Plug and Play“
• inkl. hochwertiger Off-Road-Griffe

Mit diesen in knalligen Farben erhältlichen, hochwertigen Hand Guards von db DirtyBike Industries gibt es keine verletzten Finger mehr!

Die db Handprotektoren mit 22 mm Einpunkt-Aluminiumhalterung passen ohne Modifikationen an die SUR-RON Light Bee.

Sie sind aus leichtem, schlagfestem Kunststoff gefertigt.

Lieferumfang/ VE:

• 1 Paar (2 Stück) db HANDGUARDS mit Aluminiumhalterungen
• alle benötigten Montageteile (wie abgebildet)