Der Hard Enduro Bash Guard für SURRON Ultra Bee Bikes

Du jagst deine Ultra Bee durch hartes Gelände, nicht durch den Stadtpark? Dann gib ihr den Unterfahrschutz, den sie verdient!

Der db DirtyBike Bash Guard aus den USA wurde nicht am Schreibtisch entworfen – er wurde im Extrem-Enduro und bei Motocross-Rennen gequält, verbessert und weiter getestet.

24 Versionen. 3 Jahre Entwicklung. Das Ergebnis: der beste Unterfahrschutz, den du für deine Ultra Bee bekommen kannst.

Das Material – durchdacht bis ins Detail

Die Schutzplatte selbst besteht aus HDPE (High-Density Polyethylene) – einem der robustesten und gleichzeitig leichtesten Kunststoffe, die es gibt. HDPE ist schlagfest, chemikalienresistent und hat eine natürlich glatte Oberfläche, die über Steine, Wurzeln und Baumstümpfe hinweg gleitet. Gleichzeitig ist es UV-beständig und verzieht sich nicht bei Hitze oder Kälte – perfekt für den Einsatz in jedem Gelände und bei jedem Wetter.

Die hinteren Haken, die die Platte am Rahmen fixieren, sind aus Acetal (Delrin) gefertigt. Dieses Material ist bekannt für seine außergewöhnliche Formstabilität, hohe Steifigkeit und Reibungsbeständigkeit. Delrin arbeitet nicht, quillt nicht auf und bleibt auch nach Jahren unter Belastung formstabil – deine Platte sitzt nach der hundertsten Ausfahrt genauso fest wie am ersten Tag.

Eigenschaften

• MATERIAL Schutzplatte: HDPE (leicht, schlagfest, UV-beständig, glatte Oberfläche)
• MATERIAL Befestigungs–Haken: Acetal/Delrin (formstabil, reibungsbeständig, dauerhaft präzise Passform)
• GEWICHT: nur rund 900g
• 8 Befestigungspunkte – so sitzt der Unterfahrschutz perfekt
• Gerundete Bodenform – kein Verhaken an Steinen, Wurzeln oder Baumstümpfen
• 12 Kühlöffnungen für frischen Wind am Motor – auch bei hartem Einsatz
• Edelstahl-Schrauben – rostfrei
• Made in USA

Bike-Kompatibilität:

• kompatibel mit SURRON Ultra Bee Bikes (alle Versionen)

Montage-Anleitung auf YouTube:

Skid Plate Installation on Ultra Bee

VE = 1 Stück (inklusive Befestigungsmaterial)

Tausche lose und abgenutzte Lager der Hinterrad-Umlenkung (Triangel) durch ein db DirtyBike Offroad-Lager-Kit aus.

Das Kit enthält zwei Präzisionsnadellager.

*** kompatibel mit allen SURRON Light Bee und Segway X260/160 Modellen ***

Ersatz-Kette für das superleise 219 Primärkettenantriebssystem von db DirtyBike Industries

Die BESTE 219er Kette, die man aktuell bekommen kann!

RK hat mit dieser Kette über 50 Kart-Weltmeisterschaften gewonnen.

Die versiegelte Kette macht dieses Kit super leise und langlebig mit weniger Wartung.

Besonderheiten der RK 219KRO O-Ring Kette:

• IM VERGLEICH DIE LEISESTE 219 PRIMÄRKETTENANTRIEBS-VARIANTE
• RK 219KRO Endlos-Kette, abgedichtete O-Ring-Rennsportkette
• Die Reibung wird drastisch reduziert, sobald sich die Kette erwärmt (Ergebnis sämtlicher RK-Prüfstandstests).
• Die stärkeren Komponenten und die selbstschmierende Konstruktion von KRO unterstützen die Laufleistung und sorgen für eine längere Lebensdauer: 3-4 mal länger als nicht versiegelte („Non O-Ring“) Ketten laut RK-Testdaten.
• Kette erhältlich in Blau oder Orange

• ---

  219er Endloskette (ohne Kettenschloss)

  • Länge: 68L
  • zur Montage der Kette muss die Schwinge ausgebaut werden!

Varianten:

•  BB219KRO RK O-Ring Kette in BLAU (68L)
  
•  DD219KRO RK O-Ring Kette in ORANGE (68L)

Passend für alle Sur-Ron Light Bee und Segway X260/160 Bikes

Wichtig:

Jede Kette hat eine gewisse Lebensdauer.

• Wir empfehlen, vor jeder Fahrt die Kettendehnung zu überprüfen. (O-Ring und nicht abgedichtete Ketten)
• Bitte kein Benzin oder Kerosin zur Reinigung der Ketten verwenden. Dies kann den O-Ring (Dichtung) beschädigen und die Lebensdauer verkürzen.

VE = 1 Stück (exklusive, robuste versiegelte RK 219KRO O-Ring Endloskette)

Umrüst-Kit / Primärkettenantrieb mit versiegelter X-Ring-Kette (vergoldet)

Durch den Einbau eines Primärkettenantriebs von db DirtyBike Industries erhöht Ihr die Zuverlässigkeit Eurer SUR-RON und vermeidet, mit gerissenem Riemen irgendwo im Nirgendwo liegenzubleiben.

Schmutz, Sand und Schlamm können zum Durchrutschen des Primärriemens und damit zum Ausfall des Riemens führen.

Ausgestattet mit einer X-Ring-Kette, ist dieses System für anspruchsvolle Off-Road-Fahrer unerlässlich!

Die ursprüngliche Getriebeübersetzung bleibt erhalten.

WICHTIGER HINWEIS:

Durch den Wechsel von Riemen zu Kette müsst Ihr mit einer erhöhten Lautstärke des Antriebs rechnen.

Dieses Primärantriebssystem von db Dirty Bike Industries verwendet eine versiegelte X-Ring-Kette anstelle von O-Ringen.

• Die serienmäßige Getriebeübersetzung bleibt bestehen.
• Die versiegelte 420er X-Ring-Kette kann einfach mittels Kettenschloss ausgetauscht werden, ohne die Schwinge auszubauen.
• hervorragende Wahl für sandige/schlammige Bedingungen
• Luftwiderstand wird verringert; Kettengeräusche werden reduziert -> leiser als die db Standardkette
• die Dichtungsringe halten Schmutz fern und verlängern die Lebensdauer der Kette erheblich
• inkl. exklusiver 1mm Aluminium-Distanzscheibe zur Ritzel-Nivellierung von db Dirty Bike Industries für eine leisere Fahrt

***Kompatibel mit allen SUR-RON Ultra Bee Bikes***

Lieferumfang (1 Set):

• Primärantrieb Ritzel 15T-420
• Antriebskettenrad
• versiegelte 420er X-Ring-Kette (vergoldet)
• Distanzscheibe

Montage-Anleitung auf YouTube:

How to Install a DirtyBike 420 Chain Kit on a Sur-Ron Ultra Bee

VE = 1 Set

Tausche den Primärriemenantrieb aus, bevor er versagt!

Montiere ein superleises 219 Primärkettenantriebssystem von db DirtyBike Industries!

DirtyBike Gold Series Primary Chain Drive Kits sind jetzt mit der BESTEN 219er Kette erhältlich, die man bekommen kann! RK hat mit dieser Kette über 50 Kart-Weltmeisterschaften gewonnen. Die versiegelte Kette macht dieses Kit super leise und langlebig mit weniger Wartung.

• viel stärker als Kits mit beschichteten Ritzeln und sanduhrförmigen Kettengliedern
• das 219er Primärkettenantriebs-Kit ist leichter als die 420er Kits
• muss aber häufiger geschmiert werden

Besonderheiten dieses neuen RK O-Ring Kits:

• IM VERGLEICH DIE LEISESTE 219 PRIMÄRKETTENANTRIEBS-VARIANTE
• Einteilige Ritzel aus Stahl, optimierte Wärmebehandlung für geringeren Verschleiss
• RK 219KRO Endlos-Kette, abgedichtete O-Ring-Rennsportkette
• Verbesserte Ritzel mit mehr Einstellmöglichkeiten für eine längere Lebensdauer
• 20% leichter als das serienmäßige Riemenantriebs-System
• Kette erhältlich in Blau oder Orange

Varianten:

• db Primärkettenantrieb 219 Umrüst-Kit/ RK O-Ring Kette in BLAU
• db Primärkettenantrieb 219 Umrüst-Kit/ RK O-Ring Kette in ORANGE

Passend für alle Sur-Ron Light Bee und Segway X260/160

• 219er Endloskette (ohne Kettenschloss)
  • zur Montage der Kette muss die Schwinge ausgebaut werden!

Vergleich 420er / 219er Ketten:

Es gibt für die SUR-RON Light Bee zwei verschiedene Kettengrößen, 420 und 219.

Hauptunterschied: Anzahl der Kettenglieder

• Die 420er-Kette hat weniger, dafür aber größere Glieder
• • ist daher sehr stabil
  • mit Kettenschloss
  • das Verbindungsglied (Kettenschloss ) erleichtert das Auswechseln der Kette, da du die Schwinge nicht ausbauen musst. Sie müssen die Schwinge nicht ausbauen, um die Kette zu wechseln, aber der Nachteil ist, dass ein Verbindungsglied versagen kann. Besonders wenn es wiederverwendet oder in der falschen Richtung eingebaut wird.
  • ist auch als abgedichtete X-Ring-Kette erhältlich (hat Dichtungsringe und hält Schmutz ab/hält dadurch deutlich länger)

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  Die 219er-Kette hat viel mehr kleinere Glieder

• • dadurch läuft sie ruhiger und ist viel leiser

Lieferumfang / db Primärkettenantrieb 219 Umrüst-Kit:

• 2 einteilige, thermisch gehärtete Stahl-Ritzel
• 1 exklusive, robuste versiegelte RK 219KRO O-Ring Endloskette

Sind die Vorderradlager deiner Ultra Bee locker und verschmutzt?

-> Ersetze sie mit dem Präzisions-Lager-Kit mit Gummidichtung für das Vorderrad von db DirtyBike Industries.

Das Kit enthält zwei abgedichtete Präzisions-Rillenkugellager und zwei Doppellippen-Dichtungsringe.

*** kompatibel mit allen SUR-RON Ultra Bee Modellen ***

Ersetz die losen und verschmutzten Hinterradlager mit einem Off-Road Hinterradlager-Kit mit Gummidichtung von db DirtyBike Industries

Das Kit enthält zwei abgedichtete Präzisions-Rillenkugellager und zwei Doppellippen-Dichtungsringe.

*** kompatibel mit allen SUR-RON Ultra Bee Modellen ***

Ersetz die losen und schmierigen Wellenlager mit einem Lager-Kit von db DirtyBike Industries.

Das Kit enthält vier abgedichtete Präzisions-Rillenkugellager und zwei Doppellippen-Gummidichtungen.

*** kompatibel mit allen SUR-RON Ultra Bee Modellen ***

*** db DirtyBike Industries Heck-Fender Design für TALARIA Sting! ***

Ein unverzichtbares Upgrade für Fahrten im Gelände oder auf der Straße, besonders bei nassen oder schlammigen Bedingungen!

Das neue Heckschutzblech für TALARIA Bikes von db DirtyBike wird genau wie der serienmäßige Fender am Sitz montiert.

• doppelt so lang wie das serienmäßige Schutzblech
• ragt 19,1 cm (7.5″) über die Rückseite des Sitzes hinaus
• für die Montage sind keine Anpassungen am Bike erforderlich

 VE = 1 Stk.